Büsbütün elektrikli Jeep Avenger Paris’te tanıtıldı

Jeep‘in büsbütün elektrikli birinci modeli Avenger, Paris Araba Fuarı’nda tanıtıldı.

Markanın, Avrupa’da sıfır emisyon amaçlı eser stratejisinin birinci temsilcisi olan Avenger, ikonik Jeep DNA’sını kompakt boyutlara taşıyor.

WLTP döngüsünde 400 km, kent kullanımında ise 550 km’ye varan menzil sunacak olan Avenger’in yeni elektrikli güç-aktarma sistemi; 115 kW (156 beygir) güç ve 260 Nm tork üreten 400 voltluk elektrik motoru ile yeni 54 kWh (Kilowatt saat) bataryayı bir ortada sunuyor.

Jeep Avenger’da standart olarak yer alan Selec-Terrain ve Eğim İniş Denetimi, arabanın yerden yüksek yapısının ve üstün yaklaşma ve uzaklaşma açılarının da sayesinde ona gelişmiş marifetler sağlıyor. Jeep Avenger, yeni bir elektrikli motor ile yeni bir bataryayı birleştiren yeni jenerasyon 400 Volt elektrikli güç-aktarma sistemi ile donatılıyor. Süratli şarj noktalarında DC 100 kW Mod 4 kablo ile 30 km sürüş menzili için, yalnızca 3 dakika şarj kâfi oluyor. Ayrıyeten, bataryalar yüzde 20’den yüzde 80’e sadece 24 dakikalık bir müddette şarj oluyor. Tüm bu özellikler onu, sınıfındaki klâsik oyuncular dışında Jeep marka sıfır emisyonlu bir alternatif arayanlar için cazip bir seçenek haline getiriyor. Kompakt boyutları, geniş iç yeri ile Jeep Avenger, çağdaş bir tasarım arayan etkin ömür stiline sahip kullanıcıları hedefliyor.

Paris’te düzenlenen basın tanıtımında “Yeni Jeep Avenger, Avrupa’da tanıtılacak büsbütün yeni ve elektrikli Jeep eser gamının birinci modeli. Avenger; bu istikameti ile markamız için değerli bir kilometre taşını temsil ediyor.” halinde konuşan Jeep CEO’su Christian Meunier “Avenger, Avrupa pazarlarının beklentilerine uygun niteliklerle üstün Jeep kabiliyetini sunuyor. Burada, Paris’te, aklımızda net bir gayeyle, yeni büsbütün elektrikli 4×4 özellikli Jeep modellerinden oluşan eksiksiz bir portföyümüz olduğunu gösterdik. Dünyanın bir numaralı elektrikli SUV markası olmak Sıfır Emisyon Özgürlüğü misyonumuza ulaşmak için yolumuza devam edeceğiz.” dedi.

Jeep markasını B-SUV segmentinde temsil eden Renegade modelinin altında konumlandırılan Avenger 4 metre uzunluğunda ve bir kompakt SUV olarak hacim açısından Avrupa’nın en büyük ikinci segmenti olan ve süratle büyüyen B-SUV segmentinde yer alıyor.B-SUV segmentinin 2023 yılında yıllık toplam 2,2 milyon satışa ulaşması bekleniyor. Bu, Avrupa’da satılan her beş araçtan birine denk geliyor. 2024 yılına kadar Jeep eser gamında yer alan ve en çok satan model olmasını beklenen ve Avrupa’da gelecek yıl satışa sunulacak Jeep Avenger, Türkiye yolları ile 2023’ün ikinci çeyreğinde buluşacak.

Yeni elektrikli güç-aktarma sistemi

Yüksek güç ve tork düzeyiyle hem asfalt, hem de asfalt dışı yollarda üstün sürüş keyfi sunacak olan Jeep Avenger, yeni bir elektrikli motor ve yeni bir bataryayı bir ortaya getiren yeni jenerasyon bir elektrikli güç-aktarma sistemiyle yollara çıkmaya hazırlanıyor. Avenger’ın kalbinde bulunan ikinci jenerasyon 400 Volt elektrikli güç-aktarma sistemi, Stellantis ve Nidec Leroy-Somer Holding ortasındaki ortak teşebbüs olan Emotors tarafından sunuluyor. 156 HP’ye karşılık gelen 115 kW güç ve 260 Nm tork üretiyor.

Avanger’daki tekrar Stellantis tarafından üretilen yeni 54 kWh kapasiteli batarya, yüksek güç yoğunluğu ile nominal ve kullanılabilir güç ortasında kusursuz bir oran sunuyor. NMC 811 Lityum-İyon kimyasını kullanan batarya 17 modül ve 102 hücreden oluşuyor. Kent döngüsünde 550 km ve WLTP döngüsünde ise 400 km menzil sağlıyor. Son derece kompakt bir yapıya sahip olan 2 milyon kilometrenin üzerinde test edilen batarya, ön ve art koltukların altında yer alıyor. Avenger, süratli şarj noktalarında DC 100 kW Mod 4 kablo ile 30 km sürüş menzili için 3 dakikada şarj oluyor. Ayrıyeten, bataryalar yüzde 20’den yüzde 80’e yalnızca 24 dakikalık müddette şarj edilebiliyor. Avenger bu özellikleriyle; Avrupalı kullanıcıların günde ortalama 30 km yol kat ettiği göz önünde bulundurulduğunda şarj etmeden günlerce sürüşe imkan sunuyor.

Çağdaş Jeep tasarımı

Bir Jeep SUV’un en kıymetli özelliklerinden biri 4xe plug-in hibrit teknolojisi ve artık bu yeteneklerine büsbütün elektrikli güç aktarma organlarını ek ederek daha sürdürülebilir bir yaklaşım sergiliyor. Yeni Avenger, standart olarak Selec-Terrain® ve Eğim İniş Denetimi ile donatılan birinci önden çekişli Jeep aracı. Etkileyici yaklaşma ve uzaklaşma açıları ve yerden yüksek yapı modelin avantajları ortasında.

Selec-Terrain; günlük sürüş için Olağan, menzili artırmak için Eko, daha fazla sürüş keyfi için Spor, buzlu yollarda yahut patikalarda azamî çekiş için Kar, çamur performansını düzgünleştirmek için Çamur ve kumlu yerde batmamak için Kum olmak üzere altı sürüş modunu kullanıma sunuyor. Avenger 4,08 m uzunluğunda ve Renegade’den 16 cm kısa. Kısa ön ve art çıkıntılara sahip. Ayrıyeten bu boyutta bir araçtan beklenenden daha büyük tekerleklerle yoldaki duruşu güçleniyor. Kısa çıkıntılar ve büyük tekerleklerle Avenger, 200 mm yerden yüksekliği, yaklaşma 20° yaklaşma ve zirve ile 32° uzaklaşma açılarıyla öne çıkıyor. Arazi sürüşü için gerekli, lakin kent hayatında, örneğin dik bir park rampasından üst çıkarken de yarar sağlıyor.

Jeep Avenger, kompakt bir gövdede Jeep ögelerinin çağdaş bir formda yorumlayan bir tasarım yaklaşımı izliyor. Aracın önünde, verimlilik fonksiyonu için dikeyden yatay bir formata dönüşen ve Jeep markasının karakteristik iması olan 7 kesimli ızgara bulunuyor. Kavisli ızgara, çarpma durumunda onları korumak için farların önünde konumlandırılıyor. Bir öteki klasik Jeep tasarım öğesi olan şişkin çamurluklar, güçlü ve heybetli bir görünüm sergiliyor. Yandan bakıldığında tekerleklerin artikülasyonunu optimize etmek üzere tasarlanan klasik trapez biçimindeki çamurluk kemerleri göze çarpıyor. Elmas kesim 18 inçlik jantlarla 690 mm çapındaki tekerlekler dizaynın güçlü görünümünü destekliyor. Avenger’ın silueti, aerodinamik verimliliği arttıran, şimdiki modellerin tasarım lisanını yansıtan ve dinamizm vurgusu yapan C sütunu ile itinayla şekillendirilmiş olması da dikkatten kaçmıyor. Arabanın ardında klasik “X” biçimindeki yakıt ikmal bidonlarından esinlenen özel stop lambaları dikkat çekiyor. X teması, kamuflaj kavramını X harfiyle birleştiren X-Camo deseni ile içeride ve dışarıda tekrar ediyor.

360 derece koruma

Yeni Avenger, Avrupa’daki hadiselerin yaklaşık yüzde 70’ini oluşturan düşük süratli çarpmalardaki hasarı azaltmak için, tampon alt kaplamaları, 360 derece kaplama ve muhafazalı farlarla donatıldı. Ön farlar, düşük suratlardaki darbelerden korumak üzere kaplandı ve yüksekte konumlandırıldı. Ayrıyeten, yeni SUV kaplamaları renkli polimer ile kalıplanıyor ve çizilse de hasar muhakkak olmuyor. Ayrıyeten, kapı üzere daha fazla yüksek riskli alanlarda, ekstra muhafaza sağlamak için daha güçlü bir kaplama uygulanıyor.

İç mekan

Yalın bir ön konsola sahip olan iç tasarım, Jeep markasının geçmişinden ve bilhassa Wrangler’dan esinleniyor. Ön konsolun üst kısmındaki tasarım ayrıntıları Avenger’ın sadelik anlayışını yansıtıyor. Konsoldaki tüm havalandırma kanalları, ortam aydınlatması ve hem şoför hem de yolcu tarafından görülebilen 10,25 inçlik merkezi dokunmatik ekranı kapsayan tek bir yatay fonksiyon bandı bulunuyor. Alt kısımda ise epeyce geniş ve açık bir depolama alanı yer alıyor.

Yeni Avenger; masaj işlevi ile elektrikli deri koltuklar, gece sürüşü sırasında göz yorgunluğunu azaltan çok renkli ortam aydınlatması ve geniş bir sunroof üzere kendi sınıfında görülmeyen donanımlara sahip. Daha fazla muhafaza ve güvenlik için bagaj kapağı açıldığında aydınlatmalar görünür olmaya devam ediyor. Kompakt bir gövdede mümkün olan en geniş iç saklama alanını sağlamak üzere tasarlanan yeni Avenger, sınıfının en geniş saklama alanı kapasitesini de sunuyor. 34 litre ön saklama alanı 15 litre segment ortalaması göz önüne alındığında epey tezli olduğunu ortaya koyuyor. Esneklik ve modülerlik göz önünde bulundurularak tasarlanan orta konsol bölmeleri, çeşitli objelerin boyutlarına uyacak biçimde hareket ettirilebiliyor yahut büyük objelere yer açmak için çıkarılabiliyor. Otomatik şanzıman düğmelerinin altında katlanır manyetik bir kapakla korunan bir öbür kullanışlı alan bulunuyor. Bu alanda 1,5 litrelik bir su şişesi saklanabilirken, ayrıyeten cep telefonu da şarj edilebiliyor.

Bagajda da fonksiyonel tasarım prensibi uygulanıyor. Bagaj hacmi 380 litre ile bu sınıfın en güzel kıymetini sunuyor. Fonksiyonellik, 720 mm’ye indirilen yükleme eşiği ile destekleniyor. Bir metrenin üzerindeki bagaj kapağı genişliği ve sınıfında eşsiz olan eller hür elektrikli bagaj kapağı da hayatı kolaylaştırıyor.

Her vakit online

Tüm versiyonlarda 10,25 inçlik ekranlı Uconnect Bilgi-Eğlence sistemi sunulurken dijital gösterge ekranı için 7 ve 10,25 inç olmak üzere iki farklı ekran boyutu bulunuyor. Sistem, kablosuz Android Auto ve CarPlay üzerinden akıllı telefonu merkezi ekrana yansıtma imkanı sunuyor. Kullanıcı, 6 sayfa ve sayfa başına 12 widget’a kadar ekran içeriğini kişiselleştirebiliyor. Ayrıyeten doğal ses tanıma özelliğine sahip TomTom entegre navigasyon ve kablosuz güncellemeler de bulunuyor. Yeni Jeep Avenger ayrıyeten kullanıcıların uzaktan yararlanabilecekleri bir dizi hizmet ve fonksiyonellik de sunuyor. Örneğin kullanıcılar Jeep Taşınabilir uygulaması üzerinden arabanın pozisyonunu akıllı telefondan bulabiliyor. Kullanıcılar kapıları kilitleyip açabiliyor, batarya düzeyini denetim edebiliyor, klima işlevlerini ayarlayabiliyor, aracı şarj edebiliyor ve sesli bir asistan üzerinden Avenger ile direkt etkileşim kurabiliyor.

Gelişmiş sürüş dayanak sistemleri

Avenger, kapsamlı sürüş takviye sistemleriyle donatılıyor. Suratı ve tarafı otomatik olarak ayarlayan ve Uyarlanabilir Sürat Sabitleme ve Şerit Ortalama fonksiyonlarıyla Düzey 2 otonom sürüş özelliği sunuyor. Sistem, aracı şeridin içinde ve ortasında tutarken öndeki araç ile inançlı arayı koruyarak sürücüyü destekliyor. Düzey 2 otonom sürüş kapsamında ayrıyeten ağır trafikte bile rahat ve konforlu bir sürüş sağlayan Trafik Sıkışıklığı Asistanı fonksiyonu de sunuluyor. Ayrıyeten Trafik İşareti Tanımlama, Yaya ve bisikletli algılama özelliğine sahip Otomatik Acil Durum Freni, Şoför Yorgunluk Uyarısı, Kör Nokta İzleme, Şeritte Takip Yardımcısı; Etkin Park Yardımı ile 360° park sensörleri ve drone açısı ile 180° geri-görüş kamerası üzere fonksiyonlar de bulunuyor.

Jeep Avenger 1st Edition

Avrupa Pazarları için, gelişmiş donanımları ile lansmana özel Jeep Avenger 1st Edition için ön siparişler Paris Fuarı’ndaki gösteriminden çabucak sonra başlıyor. Jeep Avenger 1st Edition; Volcano tavanlı Sun yahut Volcano tavanlı Granit olmak üzere çift renk yahut büsbütün Volcano renkli seçeneği ile sunuluyor. Renkli camlar, 18 inç alaşım jantlar ve ön ve art tam LED farlar paketi tamamlıyor. İç yerde; çok renkli ortam aydınlatması, sarı ön konsol, sarı desenli ısıtmalı siyah koltuklar, ısıtmalı ön cam, orta konsol müdafaa pedi, yükseklik ayarlı bagaj yeri ve eller hür elektrikli bagaj kapağı üzere özellikler bulunuyor. Ayrıyeten 10,25 inç ekran, 10,25 inç büsbütün dijital gösterge, kablosuz Apple CarPlay/Android Auto ve kablosuz akıllı telefon şarjı ile Uconnect 10 inç bilgi-eğlence sistemi de sunuluyor. Ayrıyeten; otomatik klima, Kör Nokta İzleme, otomatik uzun far, otomatik kararan dikiz aynası, elektrikli katlanabilir ve ısıtmalı yan aynalar, drone açısı ile geri-görüş kameralı 360° park sensörleri ve genel şarj için Mod 3 kablosu da sunuluyor.

Jeep marka geleneğine uygun olarak yeni Avenger için 100’ün üzerinde özel aksesuar ve ferdileştirme paketi sunuluyor olacak. Jeep Avenger kullanıcıları; gereksinimlerine ve beklentilerine uygun aksesuar ve donanımlarla araçlarını kişiselleştirebilecek.

Kişiselleştirilmiş Avenger

Jeep, Paris Araba Fuarı’nda X-camo kaplamalı kaput çıkartması, mavi vurgular ve Avenger logosu ile kişiselleştirilen Volcan tavanlı Granit renkli büsbütün elektrikli bir Jeep Avenger da sergiledi. Mavi ayrıntılara sahip 18 inçlik parlak siyah jantlar elektrikli güç-aktarma sistemini vurguluyor. İç yerde; dıştan mavi ‘e’ logolu ve içten X-camo dokumalı orta konsol manyetik muhafaza pedi, ön konsol ve orta tüneldeki saklama alanları için X-camo işlemeli kauçuk pedler; arabanın siluetinin logo olarak işlendiği halı paspaslar bulunuyor.

>