Çinli Otomobil Üreticileri Avrupa Pazarına Hedefleniyor
Çin’in yeni güçlü araç dalı son yıllarda katlanarak büyürken, artık daha fazla Çinli araba üreticisi...
ecloud
Çin’in yeni güçlü araç dalı son yıllarda katlanarak büyürken, artık daha fazla Çinli araba üreticisi Avrupa pazarını hedeflemeye başladı.
Çinli elektrikli araba üreticisi NIO, 15 Haziran’da Hollanda’nın Rotterdam kentinde Avrupa pazarı için EL6 ve ET5 Touring olmak üzere iki yeni modelini tanıttı.
EL6 529 kilometre menzilli orta uzunluk bir SUV modeli iken, ET5 Touring ise 560 kilometre menzilli elektrikli station wagon modelidir. Ayrıyeten bu araçların her ikisi de şarj edilebilir ve yükseltilebilir pil teknolojilerine sahip.
Nisan ayında düzenlenen 2023 Auto Shanghai sırasında ZEEKR, NETA ve HiPhi üzere Çinli araba markaları Avrupa’ya açılma planlarını duyurmuştu.
2026 yılına kadar Batı Avrupa’nın büyük kısmında var olmayı hedefleyen Çinli otomotiv devi Geely’nin elektrikli araç markası ZEEKR, 2030 yılına kadar ise Avrupa’daki elektrikli araç pazarının önder markası olmayı hedefliyor.
Avrupa’da bir yan kuruluş kuran Çinli elektrikli araba üreticisi NETA ise araba modellerinin Avrupa pazarına girmesi için hazırlık yapıyor.
Çinli lüks ve saf elektrikli araç markası olan HiPhi ise iki modelinin bu yılın üçüncü çeyreğinde Avrupa’da satışa çıkmasının beklendiğini belirtiyor.
Çin Araba Üreticileri Birliği’nin bilgilerine nazaran, 2022 yılında Çin yeni güçlü araç üretimi yıllık yüzde 96,9 artarak yaklaşık 7,06 milyon adede yükseldi. Çin menşeli yeni güçlü araçların ihracat hacmi ise 2022’de bir evvelki yıldakinin 1,2 katı artarak 679.000 adet oldu.
Xinhua Haber Ajansı muhabirleri Beijing’den bildiriyor.(XHTV)
