İstanbul Büyükşehir Belediyesi Toplu Ulaşımda Rekor

İBB’nin yatırım ve çalışmalarıyla, son 3,5 yılda İstanbul’da raylı sistem kullanım oranı yüzde 19 artarak 41.9’ye yükseldi. Trenler bir yılda dünyanın etrafını 2.766 kere dolaştı. Devam eden projelerin değerli bir kısmının tamamlanacağı 2023’te, metro kullanımı birinci kere lastik tekerlekli taşımayı geçecek. Araç sayısı 1 milyona yakın artasına karşın, trafik akışında önemli bir değişim olmadı. İstanbul’da toplu taşıma kullanma oranı bu yıl tüm vakitlerin en yüksek düzeyine ulaştı.

TOPLU ULAŞIM KULLANMA ORANI 2018’İ GEÇTİ

İstanbul Büyükşehir Belediyesi (İBB), İstanbulkart bilgileri ile son 4 yılın kent içi toplu taşıma ulaşım cinslerinin dağılımını belirledi. İBB Ulaşım Daire Başkanlığı bilgilerine nazaran, 2020 ve 2021 yılında yaşanan pandemi nedeniyle toplu ulaşımda azalan seyahat oranları, 2022 yılında tüm vakitlerin tepesini gördü. 2018 yılında 2 milyar 50 milyon olan yıllık seyahat sayısı, 2022 yılında yüzde 13,6 artışla 2 milyar 330 milyona ulaştı. Günlük seyahat sayısı ise, 2018’de ortalama 5,6 milyon iken bu yıl yüzde 14 artışla ortalama 6,4 milyon düzeyine yükseldi. Aralık ayında günlük seyahat sayısı 8 milyona kadar çıktı. 

YENİ METROLARLA YOLCU SAYISI DA ARTTI

İBB’nin Sürdürülebilir Kent İçi Ulaşım Siyasetleri kapsamında yaptığı metro yatırımları, toplu taşıma ve otopark düzenlemeleri, bilet ve park et devam et siyasetleri, yaya yolları ve bisiklet güzergahı düzenlemeleri, raylı sistemlerin toplu ulaşımdaki hissesini artırdı.

2020 yılından itibaren lastik tekerlekli toplu taşımanın hissesinde düşüş, raylı sistem ile yapılan seyahatlerin oranında ortalama yüzde 16’lık artış meydana geldi. İBB’nin yatırım ve ulaşım siyasetlerinin tesiriyle, lastik tekerlekli toplu taşımanın 2018 yılında yüzde 60,99 olan hissesi, Ekim 2022’de yüzde 55,15’e kadar geriledi.

Son 4 yılın kıyaslamasına nazaran ise, 2018 yılında kent içi toplu ulaşım araçları ortasında yüzde 35,27 olan metroların hissesi, bu Aralık ayında yüzde 19 artışla yüzde 41,9 düzeyine kadar yükseldi. İstanbul’da ulaşım; daha süratli, daha konforlu, daha ekonomik ve daha etraf dostu olma yolunda süratlice ilerlemeye devam etti.

İBB’nin son yıllarda yaptığı metro yatırımlarının işletmeye alınmasıyla birlikte, 2023 yılında İstanbulkart kullanılan toplu taşıma tiplerinde raylı sistemlerin hissesi birinci kere lastik tekerlekli toplu taşımayı geçecek ve en çok kullanılan ulaşım tipi olacak.

ARAÇ SAYISI YÜZDE 17.5 ARTTI

TÜİK datalarına nazaran, İstanbul’da araba sayısı 2019 yılında 2 milyon 876 bin 156 iken Kasım 2022’de yüzde 15,5 artarak 3 milyon 320 bin 738 oldu. Toplam araç sayısı ise yüzde 17,5 artarak 4 milyon 187 bin 776’dan 4 milyon 920 bin 539’a yükseldi. Yeniden TÜİK bilgilerine nazaran, İstanbul’da 2019’da bin kişi başına araba sahipliği oranı 185 iken, 2022 yılı sonunda bu sayı binde 207’e yükselecek.

İBB’nin ana yollardaki araç sayılarını tespit eden teknolojik sensörler, araç sahipliğindeki önemli artışa karşın, günlük trafiğe çıkan araç sayılarının birebir oranda artmadığını tespit etti. Toplu ulaşımın daha çok kullanılması nedeniyle kent içi trafik akış suratlarında da fazla bir değişim olmadığını görüldü. 

METRO İSTANBUL BU YIL 758 MİLYON YOLCU TAŞIDI

İBB iştiraklerinden Metro İstanbul’un işletmesini yaptığı 17 raylı sistem, 2022 yılında toplam 758 milyon yolcu taşıdı. Türkiye’nin en büyük kent içi raylı sistem işletmecisi Metro İstanbul, bu yıl hizmete alınan Boğaziçi Üniversitesi/Hisarüstü-Aşiyan Füniküleri ve Kadıköy-Sabiha Gökçen Metrosu’nda hizmete alınan 4 istasyon ile birlikte toplam 191,45 km uzunluğunda 17 hatta ve 195 istasyonda hizmet vermeye başladı.

TRENLER DÜNYANIN ETRAFINI 2.766 SEFER DOLAŞTI

Metro, tramvay, teleferik ve füniküler sınırlarında günlük ortalama 2.5 milyonu aşkın yolcuyu ağırlayan Metro İstanbul’un trenleri, bu sene toplam 1 milyon 744 bin 283 sefer yaparak, tam 110 milyon 846 bin km yol kat etti. Sefer sayılarında yapılan artışın akabinde kat edilen km yüzde 20 arttı. Metro İstanbul’da hizmet veren 951 tren yıl boyunca dünyanın etrafını 2.766 defa dolaşmaya eş kıymet yol kat etmiş oldu. Yolcu sayısı da 2021’e nazaran yüzde 59 artış gösterdi. Bir yıl boyunca İstanbul’un nüfusu yaklaşık 47 kere taşındı. Bu yılın yılının en fazla yolcu taşınan günü ise 2 milyon 869 bin 435 kişi ile 6 Ekim Perşembe günü oldu. 

EN FAZLA YOLCUYU M2 SINIRI TAŞIDI

İstanbul’da hizmet veren 9 metro çizgisi yıl boyunca 542 milyon 682 bin yolcu taşırken, en fazla yolcu ağırlayan çizgi 157 milyon 763 bin kişi ile M2 Yenikapı-Hacıosman Metro Sınırı oldu. Tramvay çizgilerinde ise bu yıl 207 milyon 777 bin 500 yolcu seyahat etti. En çok yolcuya hizmet veren sınır 137 milyon 885 bin kişi ile T1 Kabataş-Bağcılar Tramvayı oldu. İstanbullular, yıl boyunca füniküler çizgilerinde 5.5 milyonun üzerinde, teleferik çizgilerinde ise 2 milyona yakın seyahat yaptı.

Yolcu yoğunluğuna nazaran anlık olarak sefer düzenlemesi yapan Metro İstanbul, 2022 yılında maç, konser, miting, kongre üzere etkinlikler, Ramazan ayı ve ağır kar yağışı üzere devirlerde toplam 10.108 adet ek sefer gerçekleştirdi. Gece Metrosu uygulaması Ağustos ayından yılsonuna kadar toplam 2.5 milyona yakın yolcuya hizmet verdi. Bu sene İstanbul metrolarındaki yolcuların yüzde 38’i bayan, yüzde 62’si erkek olarak tespit edildi.

Kaynak: (BYZHA) – Beyaz Haber Ajansı